Skip to content →

Category: Society

ไฟฉาย

ของทุกอย่างก็มีกลุ่ม enthusiasts ของตัวเอง

เรื่องมันมีอยู่ว่า ผมรู้สึกว่าควรจะเพิ่มจำนวนไฟฉายที่มีในครอบครอง เผื่อเหตุการณ์ฉุกเฉิน (ทุกวันนี้มีแค่อันเล็กๆ อันเดียวไว้ในที่อยู่อาศัย) ก็เลยเสิร์ชกุเกิลคำว่าไฟฉาย เผื่อจะมีข้อมูลอะไรบ้าง รวมถึงร้านที่ขาย

แล้วก็พบว่า มีเจอเว็บไซต์ขายไฟฉายโดยเฉพาะ ขึ้นมาสองเว็บแรก ตามด้วยเว็บไซต์ที่บอกว่า สำหรับ “คนชอบไฟฉาย บ้าไฟฉาย”

คือถามว่ามันแปลกไหม ก็ไม่หรอก แต่ก็แปลกใจอยู่บ้าง เพราะโลกของไฟฉายนี่เป็นโลกที่อยู่นอกความรับรู้ของเราโดยสิ้นเชิง (ถ้าไม่นับตอนเด็กๆ ที่เคยเอาไฟฉายใหญ่ๆ ที่มีไฟฉุกเฉินที่ที่บ้านมีมากดเสียงวี้ดๆ เล่น ก็เคยใช้แต่ไฟฉายใส่ถ่านกดเปิดปิดธรรมดา) ถึงจะ conceive ได้ว่า เครื่องมือเครื่องใช้ลักษณะนี้ มันมีหลายเกรดหลายระดับตามการใช้งานอยู่แล้ว (แบบคน เดินป่า ขุดเหมือง สำรวจถ้ำ ก็คงมีไฟฉายเกรดดีกว่าที่เราเคยสัมผัสใช้กัน) แต่ไม่ได้คิดเลยว่า มันจะมี community ที่สนใจเรื่องไฟฉายโดยเฉพาะเจาะจง (ไม่ใช่ว่า เป็นชุมชน trekking ที่คุยกันเรื่องอุปกรณ์เดินป่า ไรงี้)

ถ้าพูดจริงๆ เมื่อก่อนผมก็ไม่ได้รับรู้นะ ว่ามีกลุ่ม enthusiast ในเรื่องเครื่องบิน ตึกสูง (skyscrapers) อะไรพวกนี้ด้วย ก็คงได้เปิดโลกไปเรื่อยๆ

flashlightsearch

4 Comments

Ford: Texting while driving is OK because our car will brake for you!

Yesterday, I was driving on the Express Way in Bangkok with my radio on, when an advertisement for a Ford car came up. The ad focused specifically on their collision avoidance system.

It was the most annoying car ad I’ve ever heard.

In this radio ad, three hypothetical drivers talk (quite proudly!) how the new Ford helps them avoid accident. How? Well, they were applying make-up, texting, and looking at girls on the street, and their Fords’ automatic braking stop the cars for them.

I realise it’s not easy to come up with scenarios to showcase this feature (which is actually nice) without some deficiency on the driver’s part. After all, it is driver’s full responsibility not to collide with the car in front of you.* But still, do they really have to make the ad like this? What I am extremely annoyed about is the fact that they are all intentional actions that take their eyes off the road, two of them involve their hands and some period of time, not just some minor lapse of concentration. Hell, there are craploads of campaigns around the world discouraging texting while driving. Moreover, they talk in their proud, happy voice. I know I’m not the safest driver out there (probably a 5 on a scale from 1 to @Paul_012), but if there’s a place I wouldn’t expect this kind of message, it’s a car ad.

*[The only exception I can think of is if a car cut in front of you from another direction, but that may not work with this system.]

In Ford’s defence, the system only works at low speed. (I can’t remember if they say this on the ad. I found it later on their website.) So it’s not like they’re talking about fatal crashes there.

One Comment

แท็กซี่เลือกให้บริการ?

ช่วงสักพักก่อนหน้านี้ ปัญหาเรื่องรถแท็กซี่ในกรุงเทพมหานครไม่ยอมรับผู้โดยสาร (จะส่งรถ แก๊สหมด อะไรก็ว่ากันไป) กลับมาเป็นประเด็นในความสนใจของสาธารณชนชาวประเทศกรุงเทพฯ กันอีกครั้ง (จริงๆ ก็ไม่แน่ใจว่าทำไม เพราะก็ไม่ได้รู้สึกว่าปัญหามันรุนแรงขึ้นกว่าเดิม แต่ก็ดีแล้ว)

ถ้ามองในมุมของผมที่เป็นผู้บริโภคที่ไม่ได้มีรถยนต์ส่วนตัว แน่นอนว่าผมก็ไม่ชอบแท็กซี่แบบนี้ ผมอยากให้มีบริการแท็กซี่ที่มั่นใจได้ หาเรียกได้ในเวลาต้องการ จะไปไหนก็ไป แต่ในฐานะผู้บริโภค ผมก็ย่อมอยากได้ของดีที่สุด ในต้นทุนที่ต่ำที่สุด ไม่ได้สะท้อนมุมมองสาธารณะออกมาเท่าไหร่ (นอกจากอยากได้แท็กซี่ไม่เกี่ยงผู้โดยสารแล้ว ผมก็อยากได้รถเมล์ดีๆ ตรงเวลา อยากให้ถนนกรุงเทพฯ รถไม่ติด อยากได้รถไฟฟ้าไปทั่วๆ อยากได้รถไฟไปเชียงใหม่เร็วๆ ถ้าให้พูดว่าอยากได้มันก็อยากได้หมดนั่นล่ะ ทำไมจะไม่อยากได้ล่ะ)

ผมเองไม่ใช่คนขับแท็กซี่ (จะเคยพูดคุยก็นิดหน่อย แต่ส่วนใหญ่จะชอบนั่งเงียบๆ มากกว่า) แต่ถ้าถามว่า ทำไมแท็กซี่ถึงไม่รับผู้ราคานั้โดยสาร ตอบเอาง่ายๆ ก็คงเป็นว่า ก็มันไม่คุ้มน่ะครับ

Comments closed

ทำไมถึงให้ทิป?

หลายๆ คนคงทราบว่า ในบางประเทศนั้น มีธรรมเนียมของการทิปคนที่ให้บริการแบบชัดเจนมาก ตัวอย่างเช่นประเทศในอเมริกาเหนือ (ก็สหรัฐกับแคนาดานั่นแล) ที่ลูกค้าจะต้องให้ทิปกับคนบริการในร้านอาหาร คนส่งอาหาร แท็กซี่ ฯลฯ และเป็นเรื่องเสียมารยาทค่อนข้างรุนแรงที่จะไม่ให้ทิป

ในวัฒนธรรมเหล่านั้น ทิปนั้นเป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายที่ลูกค้าจะต้องคาดการณ์ที่จะจ่ายตามปรกติ และเป็นส่วนหนึ่งของรายได้ที่คนให้บริการคาดการณ์ที่จะได้ ในหลายๆ ประเทศไม่ได้มีธรรมเนียมการให้ทิปที่เข้มข้นเท่านี้ รวมถึงประเทศไทยเอง ที่ในตลาดการบริการส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นร้านอาหาร แท็กซี่ ไม่ได้มีธรรมเนียมการให้ทิปแบบจริงจังเทียบกับในประเทศอย่างสหรัฐอเมริกา

4 Comments

ร่างแก้ไขรัฐธรรมนูญอายุ 200 ปี

พอดีวันนี้ นึกถึงคลิปจากซีรีส์ The West Wing ที่เคยเห็นอันหนึ่ง (ผมไม่เคยดูซีรีส์นี้หรอก แต่เคยเห็นคลิปนี้ที่ค่อนข้างดังอันนึง) ก็เลยชวนให้สงสัยไปเปิดวิกิพีเดียดูคร่าวๆ เกี่ยวกับรัฐธรรมนูญของสหรัฐอเมริกา แล้วเจอเรื่องที่น่าสนใจ ที่ก็รู้สึกว่า เออ แปลกดีนะ

ส่วนสำคัญมากอันนึงของรัฐธรรมนูญสหรัฐที่น่าจะเป็นที่รู้จักกันดีมากคือ Bill of Rights ซึ่งรับรองสิทธิของพลเมือง ตัว Bill นี้คือรวมการแก้ไขเพิ่มเติม (Amendment) สิบบทแรก อย่างที่เวลาได้ยินอ้างกันถึง First Amendment (เสรีภาพในการแสดงออก เสรีภาพทางศาสนา) Second Amendment (สิทธิในการครอบครองอาวุธ) ฯลฯ

(ตัวรัฐธรรมนูญหลักของสหรัฐ มีเนื้อหาระบุแค่การแบ่งแยกอำนาจ และลักษณะการรวมตัวเป็นสหพันธ์)

จริงๆ แล้ว ในการร่างส่วนเพิ่มเติมของรัฐธรรมนูญตอนแรก เสนอขึ้นในปี 1789 มีบทแก้ไขอยู่ทั้งหมดสิบสองบท ซึ่งการจะให้บทเพิ่มเติมมีผลบังคับใช้ จะต้องมีรัฐที่ให้สัตยาบันมากกว่าสามในสี่ ซึ่งสุดท้ายแล้ว ตอนที่บทแก้ไขเพิ่มเติมชุดแรกมีผลบังคับใช้ ก็เหลือที่ลงสัตยาบันครบอยู่สิบบท ซึ่งก็คือ Bill of Rights ที่รู้จักกันตอนนี้

Comments closed

Finland: Land of Angry Birds?

Having been an exchange student (in lukio level) in Finland, I have some ideas about how people around here perceive about this Nordic country, from comments or questions I got over the years.

They usually know that Finland is cold. Some of them think Finland has a beautiful nature. (Well, that’s kinda true. I like Finnish landscape.) Some touristic features about Finland are the midnight sun and Santa Claus.

But that may have changed a little bit.

2 Comments